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什么叫叉车最大起重量和载荷中心？它们的关系如何？

货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的最大重量，称为叉车的最大起重量；标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以最大起重量进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。

什么是叉车的稳定性？叉车工作后货叉和门架应如何停置？

叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？

抖动的原因：

（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大；

（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大；

（3）两起动链松紧不一；

（4）滚轮磨损过度。

自动前后倾的原因：

（1）斜倾油缸密封件损坏；

（2）多路阀内漏。

叉车货叉提升后自动下滑的原因是什么？

（1）活塞皮碗老化或损坏；

（2）起升油缸与活塞间的间隙过大；

（3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大；

（4）管路或接头漏油。

叉车货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么？起升过慢的原因：

（1）油泵磨损或漏油；

（2）分配器安全阀弹簧压力过低或钢珠与阀座磨损；

（3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大；

（4）起升油缸与活塞的间隙过大，或皮碗老化、损坏；

（5）管路或接头漏油；

（6）单向节流阀不灵。